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經(jīng)歷了三年疫情影響，加油站經(jīng)營者本以為市場(chǎng)會(huì)迎來劇烈反彈，可事實(shí)上呢？

    2023伊始，一直處于高位的油價(jià)，財(cái)稅和監(jiān)管收緊給加油站帶來了措手不及的下馬威，讓油站經(jīng)營成本大幅上升，不斷擠壓的利潤帶來了肉眼可見的虧損。但市場(chǎng)競(jìng)爭永遠(yuǎn)不會(huì)停止，利潤越低，競(jìng)爭就越殘酷，對(duì)于體量小、位置不好的民營油站更加不友好。

逆水行舟，不進(jìn)則退，不做出改變只會(huì)讓自己越來越被動(dòng)，降價(jià)促銷？加油送送送？當(dāng)然也有一部分老板在積極尋找各種辦法增強(qiáng)油站競(jìng)爭力，提升銷量，增加利潤。他們發(fā)現(xiàn)只有油品擁有核心競(jìng)爭力，能實(shí)實(shí)在在帶給消費(fèi)者實(shí)惠，才能留住穩(wěn)定客源，回頭客越來越多，銷量也有持續(xù)穩(wěn)定的增長。

那同樣都是國六油品，如何體現(xiàn)油品性能上的差異化呢？其實(shí)在燃油中加入成品油復(fù)合性能添加劑是最簡單，最直接有效的方式之一。雅富頓是全球四大添加劑供應(yīng)商，占據(jù)40%以上市場(chǎng)份額，如京博、富海、殼牌、碧辟，都與雅富頓有深入合作。

油站通過使用添加劑，可以讓消費(fèi)者有明顯的駕駛感受提升，車子提速快，升檔更順滑，超車爬坡更有勁，還能多跑里程數(shù)，從而增加車主對(duì)油品的認(rèn)同感和油站的信任感。而在別的油站加油則沒有這些好的駕駛體驗(yàn)，油站老板也會(huì)通過站內(nèi)推廣吸引鎖定新的消費(fèi)者。

讓消費(fèi)者覺得咱們油就是比別的地方好，既有勁、又禁燒，好用還能省油錢，下回他們還會(huì)過來加油。久而久之，油站銷量和口碑在當(dāng)?shù)匾矔?huì)越來越好。

 其實(shí)對(duì)經(jīng)營油站來說，在市場(chǎng)競(jìng)爭復(fù)雜而且利潤不高的環(huán)境下，與其單升優(yōu)惠3-5毛，不如單升花3分錢成本增強(qiáng)燃油核心競(jìng)爭力，定制專屬自身的高品質(zhì)燃油，用油品優(yōu)勢(shì)占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)主導(dǎo)地位。